При транспортировке мотопилы всегда блокировать тормоз пильной цепи и надеть на пильную цепь защитный кожух – даже при переносе на короткие расстояния. При транспортировке мотопилы на более длинные расстояния (более чем на 50 м) остановить дополнительно двигатель. (more…)
Обкатать двигатель нужно минимум одним баком топлива (без нагрузки!) с сменой числа оборотов (холостой ход – на максимальных оборотах), как минимум через каждые 5 минут бензопилу разгонять на максимальные обороты. Следующие 10 часов работы в режиме (50%) нагрузки (при максимальных оборотах двигателя).
Бензопилы имеют двухтактный карбюраторный двигатель и два бака: один – для заливки топлива , другой для масла и смазки цепи). Топливный бак имеет объемность от 0,3 до 1 литра, а объем масляного, меньше в 1,5-2 раза. Такое соотношение специально предусмотрено для того, чтобы топливная смесь и масло для смазки цепи заканчивались приблизительно одновременно, а через 30-45 минут эксплуатации бензопилы при полной нагрузке.
(more…)
Все, кому хоть один раз приходилось работать с бензопилой несколько часов подряд, известно, какую тяжелую нагрузку из-за вибрации испытывают кисти рук . Ежедневные работы с сильно вибрирующим инструментом может привести к неприятным заболеваниям суставов рук, нарушению кровообращения и т.д. Для выбора бензоплы просто необходимо иметь антивибрационную систему , особенно на профессиональных моделях. (more…)
Опасности при работе с бензопилами возникают часто.
Опасный момент в процессе работы с бензопилой – так называемый обратный удар, или резкий отброс аппарата, это может случится, если конец пильной гарнитуры встречается с обрабатываемой поверхностью древесины. Воизбежания травм — быстрая остановка цепи. Нужно лиш воспользоваться специальным тормозом (он называется инерционным), приводом для которого служит щиток, расположенный перед левой рукой работника. (more…)